１日、ＪＲ貨物、熊谷貨物ターミナル駅視察。当日１２時半ころ、ジャガイモ満載の貨物列車が定刻で到着。１台の貨車に３個（５ｔ×３個で最大１５ｔ）まで積める１２フィートコンテナ、および近年増加しつつある大型の３１フィートコンテナ（貨車１台に１個、最大１３．８ｔ）の積み下ろし作業を視察。積み下ろし、輸送業務に携わられる熊谷通運の佐久間社長は私の選挙区内、川越にお住まいです。
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熊谷通運佐久間社長と | ３１フィートコンテナ |
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積み下ろし現場にて |
１日、ＪＲ貨物、熊谷貨物ターミナル駅視察。当日１２時半ころ、ジャガイモ満載の貨物列車が定刻で到着。１台の貨車に３個（５ｔ×３個で最大１５ｔ）まで積める１２フィートコンテナ、および近年増加しつつある大型の３１フィートコンテナ（貨車１台に１個、最大１３．８ｔ）の積み下ろし作業を視察。積み下ろし、輸送業務に携わられる熊谷通運の佐久間社長は私の選挙区内、川越にお住まいです。
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熊谷通運佐久間社長と | ３１フィートコンテナ |
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積み下ろし現場にて |